Un operativo de control de fauna en la zona de Ituzaingó, Corrientes, terminó con el secuestro de alrededor de 720 kilos de pescado y abrió a la vez una fuerte controversia por la legalidad del procedimiento y la actuación de las fuerzas intervinientes.
De acuerdo con los partes oficiales, en la actuación participaron efectivos de la Gendarmería Nacional, personal de la Unidad Especial de Seguridad Rural y Ecológica (o áreas equivalentes de fauna/flora), junto con agentes de Recursos Naturales de la provincia. La carga y el camión quedaron secuestrados a disposición de la Dirección de Recursos Naturales en el marco de actuaciones por presunta infracción a la normativa de protección de fauna íctica en aguas correntinas.
Versión oficial: pesca ilegal y resistencia al control
La versión oficial indica que el control se originó a partir de un aviso de Gendarmería, que habría detectado irregularidades en la documentación del transporte durante un control preventivo sobre la Ruta 12. A partir de esa situación, se dio intervención a las autoridades provinciales competentes en materia de fauna y recursos naturales para verificar la carga.
Siempre según esa línea informativa, el conductor y su acompañante se habrían negado inicialmente a permitir la inspección del furgón térmico, permaneciendo dentro del camión durante varias horas. Ante esa negativa, se gestionó una orden judicial de registro y secuestro, tras la cual se procedió a abrir la unidad y constatar la presencia de ejemplares de especies protegidas y la carga total de aproximadamente 720 kilos de pescado.
La denuncia del transportista y la empresa
Paralelamente al relato oficial, surgió una fuerte denuncia pública por parte del transportista y de una empresa pesquera de Bella Vista, que cuestionan la legalidad del operativo y la forma en que se intervino sobre el camión.
En el video difundido por los transportistas, se observa el momento en que personal actuante rompe el precinto colocado por SENASA en la puerta del furgón, mientras el chofer reclama sobre la necesidad de contar con una orden judicial o autorización específica para abrir el vehículo.
Según la denuncia, el transporte habría contado con la documentación sanitaria correspondiente y los precintos oficiales, y se acusa a las autoridades intervinientes de “abrir camiones sin orden judicial” y de llevar adelante un procedimiento que se califica de irregular. Desde ese sector, se plantea que la mercadería se encontraba amparada por certificados y controles de SENASA, y que la actuación habría provocado perjuicios económicos y daños a la actividad de la empresa.
Eje del conflicto: facultades de control y documentación
El caso pone en primer plano el cruce entre dos planos normativos: por un lado, las regulaciones de fauna y pesca que restringen o prohíben el transporte y la comercialización de especies como el dorado y el surubí en jurisdicción de Corrientes; por otro, el régimen sanitario y de tránsito de mercaderías que supervisa SENASA, bajo el cual el transporte afirma estar en regla. Mientras la versión oficial hace foco en la presunta violación de la normativa provincial de protección de fauna íctica y en la resistencia inicial al control, la parte denunciantes centra sus cuestionamientos en la ruptura de precintos, la intervención sobre un camión que aseguran estaba debidamente autorizado y la presunta ausencia de orden judicial al inicio del procedimiento.
Por el momento estas estas son las dos versiones principales: la de un operativo contra la comercialización ilegal de especies protegidas que concluye con el secuestro de más de 700 kilos de pescado, y la de una empresa y un transportista que acusan a las autoridades de haber actuado por fuera de las garantías legales y de los protocolos habituales para la apertura de vehículos precintados. En ese contexto, se esperan nuevas definiciones judiciales y administrativas que aporten mayor claridad sobre el alcance de las facultades de control, la validez de la documentación presentada y el encuadre legal de lo actuado por cada una de las partes involucradas.
